เครื่องทำเหมืองแบบตลับ ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ

เครื่องทำเหมืองแร่แบบตลับระบบดับเพลิงอัตโนมัติสำหรับรถบรรทุก/ ยานพาหนะ/ รถขุด/ เหมืองแร่ / รถบัส

ระบบดับเพลิงสำหรับยานพาหนะเป็น-การออกแบบทางวิศวกรรมล่วงหน้าสำหรับการป้องกัน-ยานพาหนะนอกทางหลวง ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ หรือการใช้งานประเภทอุตสาหกรรม การใช้งานประกอบด้วยอุปกรณ์การทำเหมืองบนพื้นผิว เครื่องจักรทำเหมืองใต้ดิน อุปกรณ์เก็บเกี่ยวป่าไม้ อุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องจักรการเกษตร และยานพาหนะขนส่ง เช่น รถบัสเทศบาล

ระบบดับเพลิงของยานพาหนะประกอบด้วยองค์ประกอบหลักสามส่วน:
●ภาชนะสำหรับเก็บสารดับเพลิงชนิดเคมีแห้ง
● ระบบสั่งงานที่ทำงานด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติ
●และระบบกระจายสารที่ส่งสารจากถังผ่านท่อไฮดรอลิกและหัวฉีดแบบตายตัวไปยังพื้นที่อันตราย

แนะนำให้ใช้การตรวจจับอัตโนมัติทั้งแบบไฟฟ้าหรือแบบนิวแมติกและการสั่งงาน ระบบดับเพลิงแบบยานพาหนะคือ
สั่งงานด้วยตนเองโดยตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกซึ่งอยู่บนแผงหน้าปัดหรือด้านนอกของรถ
สารดับเพลิงจะถูกส่งจากถังผ่านท่อระบายและหัวฉีดไปยังบริเวณที่เกิดเพลิงไหม้

1) แผ่นพารามิเตอร์ทางเทคนิค

 

 

หลักการทำงานของผลิตภัณฑ์

01.รุ่นออโต้

สายตรวจจับมีความยืดหยุ่น เชื่อมต่อกับแผงควบคุม และ
ตรวจจับอุณหภูมิได้ทุกที่ในพื้นที่ป้องกันเพียงครั้งเดียว
อุณหภูมิถึง 180 องศา C (หรือ 138 องศา) สายตรวจจับส่ง
สัญญาณไปยังแผงควบคุม และแผงควบคุมจะเปิดใช้งาน
โซลินอยด์วาล์วเพื่อเปิดออก แรงดัน=จะเข้าไปในไฟ
ขวดตัวแทนและเจ้าหน้าที่ดับเพลิงถูกปล่อยออกมาจากการคายประจุ
ท่อและหัวฉีด และเปิดสัญญาณแจ้งเตือนเหตุเพลิงไหม้ไปพร้อมๆ กัน
และแผงควบคุมจะส่งสัญญาณไปยังตัวควบคุมสำหรับ
ดับเครื่องยนต์

 

02.รุ่นคู่มือ

บนแผงควบคุมจะมีปุ่มแมนนวล ปุ่มรีเซ็ต
ไฟ ฯลฯ ในกรณีฉุกเฉินกดปุ่มแมนนวลได้
เปิดระบบดับเพลิงด้วย
นอกจากนี้เรายังสามารถใช้อุปกรณ์สั่งงานด้วยตนเองเพื่อจุดไฟได้
ระบบเมื่อคุณกดตัวกระตุ้น (3) จากนั้นจะปล่อย
แรงดันจะถูกส่งไปยังแอคชูเอเตอร์แบบนิวแมติก (5) แล้วมันก็
จะเปิดตลับบรรจุก๊าซขับไล่ (6) ออกมา
ก๊าซขับไล่จะถูกส่งไปยังขวดสารดับเพลิง (8)
จากนั้นเจ้าหน้าที่ดับเพลิงจะระบายออกจากบริเวณที่เกิดเพลิงไหม้ไปยังบริเวณที่เกิดเพลิงไหม้
ท่อและหัวฉีด
หากสายตรวจจับไม่ได้เชื่อมต่อกับแผงควบคุมหรือ
แผงควบคุมจะแจ้งเตือนเสียหาย

ขั้นตอนที่ 1: มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิ 3 ตัวติดตั้งอยู่ในห้องเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์อุณหภูมิจะส่งกลับอุณหภูมิไปยังแผงควบคุม แผงควบคุมสามารถระบุอุณหภูมิได้ตลอดเวลา มีการติดตั้งแผงควบคุมไว้ในห้องคนขับ คนขับสามารถดูอุณหภูมิได้ตลอดเวลา

ขั้นตอนที่ 2:เมื่ออุณหภูมิห้องเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 100°C แผงควบคุมจะเปิดใช้งานสัญญาณเตือนไฟไหม้ คนขับจะหยุดและตรวจสอบสถานการณ์ หากจำเป็น ผู้ขับขี่จะกดปุ่มแมนนวลบนแผงควบคุมเพื่อเปิดใช้งานระบบ

ขั้นตอนที่ 3:เมื่ออุณหภูมิยังคงเพิ่มขึ้นและถึง 140°C เซ็นเซอร์อุณหภูมิจะส่งสัญญาณกลับไปยังแผงควบคุม แผงควบคุมจะเปิดใช้งานวาล์วโซลินอยด์ วาล์วโซลินอยด์จะเปิดขึ้นและสารระบายเพื่อดับไฟ

PRI-ระบบดับเพลิงสำหรับยานพาหนะและเครื่องจักรเพื่อความปลอดภัย ได้แก่ ขวดดับเพลิง วาล์วหัวโซลินอยด์ อุปกรณ์สั่งงานด้วยมือ หัวฉีด ท่อและข้อต่อ วงเล็บ เครื่องตรวจจับเชิงเส้น แผงควบคุม สัญญาณเตือนไฟไหม้ ฯลฯ มันถูกเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติหรือตามคู่มือฉุกเฉิน (ปุ่มแมนนวลไฟฟ้าหรือปุ่มแมนนวลแบบนิวแมติก)
 

ระบบขนส่งมวลชน: เรารู้ว่ารถโดยสารขนส่งทั้งหมดไม่เหมือนกัน ดังนั้นเราจึงเสนอตัวเลือกตัวแทนปราบปรามที่แตกต่างกันเพื่อปกป้องความต้องการของกลุ่มรถของคุณ
รถโรงเรียน: ชีวิตของเด็กๆ มีค่าและการปกป้องพวกเขาจากอันตรายจากไฟไหม้เป็นความคิดริเริ่มมานานหลายปี ระบบดับเพลิงสามารถสร้างความแตกต่างระหว่างความเป็นและความตายได้ ดังนั้นข้อดีจึงโดดเด่นเมื่อเลือกระบบดับเพลิงสำหรับรถโรงเรียนของคุณ เมื่อทำการเลือกนี้ ให้พิจารณาถึงข้อได้เปรียบ ทีมงานที่มีประสบการณ์ของเราได้ติดตั้งยานพาหนะด้วยโซลูชั่นความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่มีคุณภาพมาเป็นเวลาสามทศวรรษ
รถบัสขนาดเล็ก: ระบบยานพาหนะขนาดเล็กได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้กับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์วางหน้า
รถรับส่งสนามบินและการใช้งานเครื่องยนต์ด้านหน้าขนาดเล็กอื่นๆ ชุดนี้ประกอบด้วยส่วนประกอบฮาร์ดแวร์ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับระบบดับเพลิงอัตโนมัติแบบครบวงจร-
การทำเหมืองแร่:เพลิงไหม้บนอุปกรณ์การทำเหมืองที่ใช้น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันดีเซลปริมาณมากสามารถลุกไหม้ได้อีกครั้งหลังจากระงับเพลิงแล้ว หากไม่ได้ปิดเชื้อเพลิงที่ติดไฟได้ หรือแหล่งกำเนิดประกายไฟไม่เย็นลง เรานำเสนอโซลูชั่นและการป้องกันที่ปรับแต่งตามความต้องการ
ของเสีย: การป้องกันอัคคีภัยสำหรับยานพาหนะฝังกลบถือเป็นความท้าทายที่ยากลำบาก เครื่องจักรจะรวบรวมวัสดุประเภท A ที่ติดไฟได้ในห้องเครื่องยนต์ ซึ่งสามารถดูดซับของเหลวไวไฟและจุดติดไฟได้ หากตรวจไม่พบและระงับไฟได้อย่างรวดเร็ว ไฟอาจลุกลามไปทั่วเครื่องจักร และจุดไฟให้กับวัสดุที่ติดไฟได้โดยรอบบนพื้นที่ฝังกลบหรือสถานีขนถ่าย ระบบดับเพลิงของยานพาหนะจะตรวจจับเพลิงไหม้โดยอัตโนมัติและปล่อยสารดับเพลิงของเราเพื่อทำให้ไฟดับลงภายในไม่กี่วินาที
ป่าไม้: เพลิงไหม้บนอุปกรณ์ป่าไม้ที่ใช้น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันดีเซลปริมาณมากสามารถลุกไหม้อีกครั้งได้หลังจากระงับเพลิงแล้ว หากไม่ได้ปิดเชื้อเพลิงที่ติดไฟได้ หรือแหล่งกำเนิดประกายไฟไม่เย็นลง ระบบให้ทางเลือกในการป้องกันอัคคีภัยที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยการรวมพลังการล้มลงอย่างรวดเร็วของสารแห้งเข้ากับผลการทำความเย็นของสารเหลว

PRI-SAFETY เชี่ยวชาญในการผลิตและการส่งออกระบบดับเพลิงอัตโนมัติ เครื่องดับเพลิงชนิดโยน ระบบดับเพลิงโฟมอัดอากาศ CAFS เครื่องดับเพลิง สายท่อดับเพลิง ท่อดับเพลิง ตู้ดับเพลิง วาล์ว เกจวัดแรงดัน ข้อต่อ สัญญาณเตือนควัน ผ้าห่มกันไฟ และอุปกรณ์ดับเพลิงอื่นๆ ฯลฯ เรามุ่งเน้นที่การจัดหา-ผลิตภัณฑ์ดับเพลิง-แบบครบวงจรและบริการระดับมืออาชีพ

เราได้รับใบรับรอง ISO9001:2000, CE, EN3, EN1869 และ EN694 สินค้าเกือบทั้งหมดที่เราจำหน่ายได้รับการผลิตและทดสอบตามมาตรฐานสากล นอกจากนี้เรายังจัดหาบริการ OEM เราสามารถออกแบบและผลิตผลิตภัณฑ์ตามคำขอพิเศษของลูกค้าได้ PRI-SAFETY ยังมีบริการหลังการขาย-ที่ดีมาก เรามีทีมงานขายมืออาชีพ มีประสิทธิภาพสูง และอบอุ่นเพียงทีมเดียว เราสัญญาว่าการตอบกลับทั้งหมดจากลูกค้าจะได้รับการตอบกลับภายใน 8 ชั่วโมงในระหว่างวันทำการ เราพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อให้บริการที่ดีกว่าเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า กฎของบริษัทของเราคือการประหยัดเวลาและต้นทุนสำหรับลูกค้า ทำกำไรที่ดีและการพัฒนาที่ดีให้กับลูกค้า เราจัดหาพื้นที่และการฝึกอบรมที่เติบโตอย่างดีสำหรับพนักงานแต่ละคน ช่วยให้พนักงานบรรลุความฝัน จากนั้นลูกค้าและพนักงานก็ผลักดันการพัฒนาบริษัทของเรา