สรุป
PRI-SAFETY Electric Vehicle Fire System ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถบัสไฟฟ้าแบตเตอรี่ รถบรรทุกไฟฟ้า เรือไฟฟ้า ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถบัสในเมืองกลายเป็นรถบัสไฟฟ้าแบตเตอรี่มากขึ้นเรื่อยๆ
ไฟไหม้แบตเตอรี่ลิเธียม-กลายเป็นความเสี่ยงใหญ่ในการขนส่งรายวัน ในบัสไฟฟ้าแบตเตอรี่ จะมีแบตเตอรี่หลายก้อนสำหรับจ่ายพลังงาน แบตเตอรี่บางตัวอยู่ด้านบนของบัส และแบตเตอรี่อยู่ด้านล่างของบัส แบตเตอรี่แต่ละก้อนบรรจุในแพ็คแยกกัน ระบบดับเพลิงบัสไฟฟ้ามีเครื่องตรวจจับและหัวฉีดปล่อยอยู่ในชุดแบตเตอรี่แต่ละก้อน เครื่องตรวจจับจะตรวจสอบอุณหภูมิและควันและก๊าซ เมื่อเครื่องตรวจจับตรวจพบว่าแบตเตอรี่ทำให้เกิดความร้อนหนี ระบบจะแจ้งเตือนล่วงหน้า การเตือนล่วงหน้ามีประโยชน์สำหรับผู้ที่หลบหนี และปิดเครื่องหรือแยกเซลล์แบตเตอรี่ที่ชำรุดล่วงหน้า หากเครื่องตรวจจับตรวจพบอุณหภูมิสูงของแบตเตอรี่หรือเกิดเพลิงไหม้ โซลินอยด์วาล์วของขวดดับเพลิงและหัวฉีดจะถูกเปิดใช้งานเพื่อปล่อยสารดับเพลิงลงในชุดแบตเตอรี่เพื่อดับไฟหรือทำให้แบตเตอรี่เย็นลง โดยทั่วไปแล้ว สารฐานน้ำหรือสาร FK-5112 มีประสิทธิภาพมากในการดับเพลิงจากแบตเตอรี่ ดับไฟและทำให้เย็นลงอย่างรวดเร็ว
ระบบดับเพลิงแบบกักเก็บพลังงานประกอบด้วยส่วนประกอบด้านล่าง:
- ขวดดับเพลิง
- โซลินอยด์วาล์ว
- เจ้าหน้าที่ดับเพลิง --- FK-5112 แบบน้ำ
- เครื่องตรวจจับอัคคีภัย
- ท่อระบายและหัวฉีด
- ตัวกระตุ้นแบบแมนนวล
- แผงควบคุมและสัญญาณเตือนไฟไหม้
- ระบบสามารถเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติโดยเครื่องตรวจจับผ่านแผงควบคุม หรือเปิดใช้งานด้วยตนเองในกรณีฉุกเฉิน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
