หางโจว PRI - ความปลอดภัย อัคคีภัย เทคโนโลยี จำกัด

ระบบดับเพลิงยานพาหนะของฉันอุปกรณ์ดับเพลิงอัตโนมัติสำหรับรถบรรทุกการขุด

ระบบดับเพลิงยานพาหนะของฉันอุปกรณ์ดับเพลิงอัตโนมัติสำหรับรถบรรทุกการขุด

ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ E13 สำหรับยานพาหนะ ระบบดับเพลิงสำหรับยานพาหนะอัตโนมัติที่ได้รับการรับรอง UN ECE R107 เป็นระบบป้องกันอัคคีภัยที่ออกแบบมาเพื่อตรวจจับและดับไฟในยานพาหนะโดยอัตโนมัติ โดยมักจะเน้นที่ห้องเครื่องยนต์ซึ่งมีเพลิงไหม้อยู่ทั่วไป ระบบเหล่านี้ทำงานโดยไม่ต้อง...
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

Hangzhou PRI-SAFETY Fire Technology Co., Ltd. เป็นที่รู้จักในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ผลิตภัณฑ์ด้านความปลอดภัยต่างๆ ที่มีความเป็นมืออาชีพมากที่สุดในประเทศจีน หากระบบดับเพลิงยานพาหนะของฉันอุปกรณ์ดับเพลิงอัตโนมัติสำหรับรถบรรทุกเหมืองแร่ตรงตามความต้องการของคุณ ยินดีที่จะซื้ออุปกรณ์คุณภาพที่ผลิตในประเทศจีนที่นี่จากโรงงานของเรา โรงงานของเราจะให้บริการครบวงจรและรับประกันหนึ่งปี

 

ระบบดับเพลิงยานพาหนะเหมืองผงแห้งแบบ Heavy Duty อุปกรณ์ดับเพลิงอัตโนมัติสำหรับรถบรรทุกเหมืองแร่

Vehicle Fire System 6

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

ระบบดับเพลิงยานพาหนะอัตโนมัติของเราเป็นโซลูชันเคมีแห้งที่แข็งแกร่ง ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและมีความต้องการสูงของยานพาหนะในเหมือง ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การตรวจจับและระงับเพลิงไหม้ในห้องเครื่อง ระบบไฮดรอลิก และพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูง-โดยอัตโนมัติบนอุปกรณ์หนัก ระบบนี้รับประกันการปกป้องสูงสุดสำหรับทั้งทรัพย์สินอันมีค่าและบุคลากรของคุณ

 

คุณสมบัติและข้อดีที่สำคัญ
การตรวจจับและการปราบปรามอัตโนมัติอย่างรวดเร็ว:ใช้เครือข่ายของเครื่องตรวจจับความร้อนและท่อแบบนิวแมติกที่มีความไวสูง ระบบจะเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติภายในไม่กี่วินาทีหลังจากตรวจพบเพลิงไหม้ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการตอบสนองที่รวดเร็วแม้ในยานพาหนะที่ไม่มีใครดูแล

สารเคมีแห้งประสิทธิภาพสูง-:ใช้สารเคมีแห้ง ABC โมโนแอมโมเนียมฟอสเฟตที่เหนือกว่า ซึ่งสามารถดับไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกัน-การติดไฟซ้ำในไฟประเภท A, คลาส B และ C

โครงสร้างทนทานและทนต่อการกัดกร่อน-:กระบอกสูบและส่วนประกอบที่ทำจากสเตนเลสสตีล (SUS304) ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อสภาวะที่รุนแรง รวมถึงการสั่นสะเทือน การกระแทก ความชื้น และองค์ประกอบที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่พบในการทำเหมือง

ตัวเลือกการเปิดใช้งานด้วยตนเองหลายรายการ:มีตัวกระตุ้นแบบแมนนวลที่เข้าถึงได้ง่ายทั้งภายในและภายนอกห้องโดยสาร ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสั่งงานระบบได้ทันทีในกรณีฉุกเฉิน

 

 

หลักการทำงาน

 

Vehicle Fire System 3

หลักการทำงานของโมเดลรถยนต์

สายเคเบิลตรวจจับมีความยืดหยุ่น โดยเชื่อมต่อกับแผงควบคุม และตรวจจับอุณหภูมิได้ทุกที่ในพื้นที่ที่มีการป้องกัน เมื่ออุณหภูมิสูงถึง 180 องศา (หรือ 138 องศา) สายเคเบิลตรวจจับจะส่งสัญญาณไปยังแผงควบคุม และแผงควบคุมจะเปิดใช้งานวาล์วโซลินอยด์เพื่อเปิด จากนั้นแรงดันจะเข้าไปในขวดสารดับเพลิง และสารดับเพลิงถูกระบายออกจากท่อระบายและหัวฉีด และเปิดใช้งานสัญญาณเตือนไฟไหม้ในเวลาเดียวกัน และแผงควบคุมจะส่งสัญญาณเอาท์พุตไปยังตัวควบคุมยานพาหนะเพื่อปิดเครื่องยนต์

 

หลักการทำงานของรุ่น Manual

บนแผงควบคุมจะมีปุ่มแมนนวล ปุ่มรีเซ็ต ไฟ ฯลฯ ในกรณีฉุกเฉิน การกดปุ่มแมนนวลก็สามารถเปิดใช้งานระบบดับเพลิงได้เช่นกัน นอกจากนี้เรายังสามารถใช้อุปกรณ์สั่งงานด้วยมือเพื่อสตาร์ทระบบดับเพลิง เมื่อคุณกดตัวกระตุ้น แรงดันที่ปล่อยออกมาจะถูกส่งไปยังตัวกระตุ้นแบบนิวแมติก จากนั้นจะเปิดตลับบรรจุก๊าซขับไล่ ก๊าซที่ปล่อยออกมาจะถูกส่งไปยังขวดสารดับเพลิง จากนั้นสารดับเพลิงจะระบายออกจากท่อและหัวฉีดไปยังบริเวณที่เกิดเพลิงไหม้ หากสายตรวจจับไม่ได้เชื่อมต่อกับแผงควบคุมหรือทำให้แผงควบคุมเสียหาย แผงควบคุมจะส่งสัญญาณเตือน

Vehicle Fire System 4

ระบบการทำงานที่เชื่อถือได้หลักการตรวจจับและแรงดันไนโตรเจนเพื่อให้มั่นใจถึงการตอบสนองทางกลไกเต็มรูปแบบและทันที

 

1. การตรวจจับ:

เครือข่ายของสายตรวจจับถูกส่งไปทั่วพื้นที่คุ้มครองของยานพาหนะ (เช่น ห้องเครื่องยนต์ ห้องปั๊มไฮดรอลิก)

2. การเปิดใช้งาน:

การแตกของสายตรวจจับทำให้เกิดการส่งสัญญาณไปที่แผงควบคุมและเปิดกระบอกสูบสตาร์ทแล้วจึงเปิดกระบอกสูบขับเคลื่อน

3. การปราบปราม:

ไนโตรเจนแรงดันสูงที่ปล่อยออกมา-จะบังคับสารเคมีแห้งออกจากกระบอกสูบหลักทันทีผ่านระบบท่อจ่ายและสายยาง

สารจะถูกปล่อยออกมาด้วยความเร็วสูงผ่านการวางตำแหน่งอย่างมีกลยุทธ์หัวฉีดจำหน่ายตรงเข้าสู่ใจกลางกองไฟ

4. การดับเพลิง:

สารเคมีแห้งจะดับเปลวไฟอย่างรวดเร็วและขัดขวางปฏิกิริยาลูกโซ่ทางเคมีของไฟ

ระบบจะครอบคลุมพื้นที่อันตราย โดยให้ชั้นการป้องกันที่ยาวนานต่อการ-การจุดระเบิดซ้ำ

 

สรุป:  ความร้อนทำให้สายตรวจจับแตก → ส่งสัญญาณไปยังแผงควบคุมแล้วเปิดกระบอกสูบสตาร์ท → เปิดกระบอกสูบขับเคลื่อน → ไนโตรเจนจะไล่สารเคมีแห้งออก → สารจะถูกระบายผ่านหัวฉีดลงบนกองไฟ → ไฟจะถูกระงับอย่างรวดเร็ว

 
 
 

ข้อมูลจำเพาะ

 

ข้อมูลจำเพาะ:

ชื่อแบรนด์ ปรี-ความปลอดภัย
ชื่อสินค้า ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ
ประเภทตัวแทนดับเพลิง ผงแห้ง
การรับรอง การรับรอง CE ECER107
ความจุ

20LBS 2X20LBS, 30LBS, 2X30LBS, 50LBS ฯลฯ

ความดันการทำงาน 14บาร์
ทดสอบแรงดัน 27บาร์
วัสดุกระบอกสูบ สแตนเลสหรือเหล็ก
สี สีแดงหรือตามคำขอของคุณ
แอปพลิเคชัน ยานพาหนะ, ยานพาหนะการขุด, เครื่องทำเหมือง

การรับรอง

1

Vehicle Fire System 1

แอปพลิเคชัน

 

2

Installation 1000x

3

 

การบรรจุและการจัดส่ง

4

ข้อมูลสรุปของบริษัท

 

PRI-SAFETY FIRE TECHNOLOGY ก่อตั้งขึ้นในปี 2005 โดยมุ่งเน้นที่ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ การวิจัยและพัฒนา การออกแบบ และการผลิตอุปกรณ์ดับเพลิง


ผลิตภัณฑ์หลัก ได้แก่ ยานพาหนะบนถนนและเครื่องจักร ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ, HFC-227ea และ FK-5112 ระบบดับเพลิงด้วยแก๊สสะอาด, CAFS (ระบบโฟมอัดอากาศเคลื่อนที่), ระบบดับเพลิงหมอกน้ำ, ระบบดับเพลิงหมอกโฟม, ระบบดับเพลิง Co2 เป็นต้น

ผลิตภัณฑ์และระบบดับเพลิงใช้ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ อุตสาหกรรมป่าไม้ การเกษตร ปิโตรเคมี การขนส่ง
พลังงานไฟฟ้า อุตสาหกรรม การก่อสร้าง และสาขาอื่นๆ

PRI-SAFETY มีทีมงานเทคโนโลยีมืออาชีพ มีความสามารถในการออกแบบการจัดหา โซลูชัน และการปรับแต่ง สำหรับความต้องการโครงการพิเศษ และการฝึกอบรมและคำแนะนำด้านเทคโนโลยีหลังการขาย
 
PRI-ความปลอดภัยมีใบรับรอง ISO9001:2015, TUV CE0036, ECE R107, CCC และอื่นๆ ผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามมาตรฐานสากลของ EN, NFPA, CNAS, ECE ฯลฯ

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบดับเพลิงยานพาหนะของฉันอุปกรณ์ดับเพลิงอัตโนมัติสำหรับรถบรรทุกเหมืองแร่จีนผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงานผลิตในประเทศจีน, ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ AFFF, ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ, ระบบดับเพลิงอัตโนมัติสำหรับยานพาหนะ, ระบบดับเพลิงอัตโนมัติชนิดโฟม, ระบบดับเพลิงอัตโนมัติสำหรับเครื่องจักรเหมืองแร่, ระบบควบคุมเพลิงไหม้รถบรรทุก