หางโจว PRI - ความปลอดภัย อัคคีภัย เทคโนโลยี จำกัด

ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ

ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ

R107 Approved Vehicle Automatic Fire Suppression System Background: ห้องเครื่องยนต์ของยานพาหนะเครื่องจักรทำเหมืองมีแนวโน้มที่จะติดไฟมากกว่าเปลือกอื่น ๆ เนื่องจากต่อไปนี้: ไฟฟ้าลัดวงจร, การสึกหรอของเครื่องยนต์, พื้นผิวที่ร้อน, ลดความทนทานของวัสดุ, การใช้พลาสติก,...
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
เราเป็นที่รู้จักในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ผลิตภัณฑ์ด้านความปลอดภัยต่างๆ ที่เป็นมืออาชีพมากที่สุดในประเทศจีน หากระบบดับเพลิงอัตโนมัติตรงตามความต้องการของคุณ ยินดีต้อนรับสู่อุปกรณ์คุณภาพที่ผลิตในประเทศจีน โรงงานของเราจะให้บริการแบบครบวงจรและรับประกันหนึ่งปี

 

ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ


Automatic Fire Suppression System for Minging machine Engine Rooms1. ความเป็นมาของผลิตภัณฑ์
ห้องเครื่องของรถโดยสารมีแนวโน้มที่จะลุกเป็นไฟมากกว่าเปลือกหุ้มอื่นๆ เนื่องจากไฟฟ้าลัดวงจร การสึกหรอของเครื่องยนต์ พื้นผิวที่ร้อน ความคงทนของวัสดุลดลง การใช้พลาสติก การห่อหุ้มเครื่องยนต์ น้ำมัน และเศษขยะ ไม่น่าแปลกใจเลยว่าทำไมไฟไหม้รถบัสถึงมากกว่าร้อยละ 70 เกิดขึ้นในห้องเครื่อง เนื่องจากมีการใช้รถโดยสารในการขนส่งผู้คนทุกวัน การป้องกันอัคคีภัยของรถโดยสารจึงควรมีความสำคัญสูงสุดสำหรับผู้ดำเนินการหรือผู้ผลิตรถบัสทุกราย

เรามีสองวิธีในการเปิดใช้งานระบบ
1. รุ่นเซนเซอร์อุณหภูมิ/โซลินอยด์วาล์ว
2. ตรวจจับท่อรุ่น/นิวเมติกวาล์ว.

2. ข้อกำหนด

PRI-Safety Mining Machine ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ

ชื่อแบรนด์

PRI-ความปลอดภัย

ความจุ

6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-โฟม (18Lสำหรับห้องเครื่องยนต์ 4CBM)

6 กก. 9 กก. 12 กก. 18 กก. 25 กก. 50 กก.---ผงแห้ง (9 กก. สำหรับห้องเครื่องยนต์ 4CBM)

ตัวแทน

โฟม / ผงแห้ง

แรงกดดันจากงาน

14Bar

การทดสอบความดัน

27Bar

วัสดุกระบอกสูบ

St12 ทาสีแดง หรือ สแตนเลส 304

ใบรับรอง

UN ECE R107 , CE

อุณหภูมิที่เปิดใช้งานระบบ

140ºC or Customized Temperature

บันทึก:สำหรับห้องเครื่องยนต์ของรถยนต์ เราสามารถเลือกสารดับเพลิงต่างๆ เช่น น้ำ โฟม AFFF3 เปอร์เซ็นต์ FM200 หรือผงแห้ง ระบบต่างๆ มีท่อระบายและหัวฉีดต่างกัน

3. ข้อดีของผลิตภัณฑ์

  • ระบบอัตโนมัติทั้งหมด

  • เป็นอิสระจากแหล่งจ่ายไฟ

  • การตรวจจับที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพสูง

  • มีให้เลือกหลายแบบ: โฟม, novec1230, ละอองน้ำ, ผงแห้ง, FM200, ect

  • ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

  • สากลที่จะติดตั้งในรถบัสใด ๆ

  • ต้นทุน-เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม-เป็นมิตร

  • ชาร์จใหม่ได้

  • ความเสียหายต่อรถโดยสารน้อยลง

  • การลดต้นทุนทางสังคม

  • รักษาความต่อเนื่องทางธุรกิจ

4. หลักการเปิดใช้งานผลิตภัณฑ์
1). รุ่นเซนเซอร์อุณหภูมิ/โซลินอยด์วาล์ว
Automatic Fire Suppression System for Minging machine Engine Rooms
ขั้นที่ 1: มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิ 3 ตัวติดตั้งอยู่ในห้องเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์อุณหภูมิป้อนกลับอุณหภูมิไปที่แผงควบคุม แผงควบคุมสามารถระบุอุณหภูมิได้ตลอดเวลา แผงควบคุมถูกติดตั้งไว้ในห้องคนขับ คนขับสามารถดูอุณหภูมิได้ตลอดเวลา
Step2: Once the Temperature of engine room increase to 100ºC, the control panel will activate the fire alarm. Driver will stop and check the situation. If necessary, driver will push the manual button on the control panel to activate the system.
Step3: Once the temperature still increasing, and reach to 140ºC, the temperature sensor feedback the signal to control panel, the control panel will activate the solenoid Valve, the solenoid Valve open and discharge agent to extinguish fire.

The temperature sensor send temperature signal to control panel, the control panel can indicate the temperature at anytime, once temperature reach 100 ºC, the fire alarm was activated. Once the temperature reach 140ºC, control panel will send signal to electric valve to open it. Then the agent was discharged from dischange tube and nozzles. On the control panel, there is a manual button and test button, reset button, in Emergency pushing the manual button can activate the fire system too.
ตัวอย่างการสมัครAutomatic Fire Suppression System for Minging machine Engine RoomsAutomatic Fire Suppression System for Minging machine Engine Rooms2). รุ่นท่อตรวจจับ/นิวเมติกวาล์วAutomatic Fire Suppression System for Minging machine Engine RoomsStep1: Detection Tube ruptures to hole when temperature reach 140ºC, and release pressure through the hole.(Or pushing the manual button of detection tube,pressure releasing from themanual button.)
ขั้นที่ 2: แรงดันที่ลดลงส่งผลให้วาล์วหัวทำงาน ในเวลาเดียวกัน กองไฟก็ถูกเปิดใช้งาน วาล์วถูกเปิดและสารถูกระบายออกทางท่อระบายไปยังหัวฉีด
ขั้นที่ 3 : ตัวแทนครอบคลุมพื้นที่และปราบปรามไฟอย่างรวดเร็วและทั่วถึง ระบบนี้เป็นระบบอัตโนมัติโดยสิ้นเชิงและไม่ขึ้นกับกระแสไฟฟ้าโดยสิ้นเชิง

ภายในวาล์วนิวแมติกมีลูกสูบแบ่งช่องวาล์วออกเป็น 2 ส่วน ช่องด้านบนเชื่อมต่อกับหลอดตรวจจับ โพรงล่างเชื่อมต่อกับขวด แรงดันของลูกสูบทั้ง 2 ด้านเท่ากัน ระหว่างที่เกิดเพลิงไหม้ เมื่อหลอดตรวจจับตรวจพบเพลิงไหม้และแตกออกหนึ่งรูเพื่อปล่อยแรงดัน จากนั้นแรงดันของลูกสูบทั้ง 2 ด้านจะเกิดขึ้นต่างกัน ลูกสูบถูกเลื่อนขึ้นไป และเปิดพอร์ตทางออกของวาล์ว และสารตัวแทนถูกปล่อยออกจากท่อและหัวฉีด ในเวลาเดียวกัน สวิตช์ความดันส่งสุดท้ายไปที่สัญญาณเตือนไฟไหม้ สัญญาณเตือนไฟไหม้ถูกเปิดใช้งาน บนแผงควบคุมมีปุ่มแบบแมนนวลและปุ่มทดสอบปุ่มรีเซ็ต ในกรณีฉุกเฉิน การกดปุ่มแมนนวลก็สามารถเปิดใช้งานระบบดับเพลิงได้เช่นกัน
ตัวอย่างการสมัครAutomatic Fire Suppression System for Minging machine Engine RoomsAutomatic Fire Suppression System for Minging machine Engine Rooms
5. ใบรับรองผลิตภัณฑ์
ใบรับรอง CE, ECE R107 และ ISO สำหรับระบบดับเพลิงอัตโนมัติAutomatic Fire Suppression System for Minging machine Engine Rooms
6. การสมัคร Veichle
ช่องวางเครื่องยนต์ของทั้งบน-ยานพาหนะบนถนนและนอก-ยานพาหนะที่ใช้ถนน: รถยนต์ รถตู้ รถบัส มินิบัส รถบรรทุก รถแรลลี่ เครื่องจักรทำเหมือง หรือเครื่องจักรก่อสร้าง เป็นต้น
Automatic Fire Suppression System for Minging machine Engine Rooms

222Automatic Fire Suppression System for Minging machine Engine Rooms7. การบรรจุและการจัดส่ง
ระยะเวลาในการจัดส่ง โดยปกติภายใน 15 วันทำการเมื่อได้รับเงินมัดจำ
Automatic Fire Suppression System for Minging machine Engine Rooms

111
รายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาติดต่อเราได้ตลอดเวลา
Automatic Fire Suppression System for Minging machine Engine Rooms
ขอบคุณที่อุดหนุนและไว้วางใจ...