ระบบดับเพลิงอัตโนมัติบนรถบัสและโค้ชด้วย UNECE R107 ที่ได้รับอนุมัติ 
1. ความเป็นมา
ช่องเครื่องยนต์ของรถเมล์มีแนวโน้มที่จะติดไฟมากกว่าที่อื่นเนื่องจากสิ่งต่อไปนี้: การลัดวงจรการสึกหรอของเครื่องยนต์พื้นผิวที่ร้อนลดความทนทานของวัสดุการใช้พลาสติกการห่อหุ้มของเครื่องยนต์น้ำมันและเศษขยะ ไม่น่าแปลกใจที่กว่า 70% ของการเกิดเพลิงไหม้รถบัสทั้งหมดเกิดขึ้นในห้องเครื่อง เนื่องจากมีการใช้รถโดยสารสำหรับการขนส่งคนทุกวันการป้องกันอัคคีภัยของรถโดยสารควรเป็นสิ่งสำคัญที่สุดของผู้ให้บริการรถบัสหรือผู้ผลิต
2. รายละเอียดสินค้า
ระบบป้องกันอัคคีภัยอัตโนมัติของ PRI-SAFETY ได้รับการออกแบบมาสำหรับห้องเครื่องซึ่งใกล้กับจุดที่รถดับเพลิงส่วนใหญ่
ระบบใช้ท่อตรวจจับอุณหภูมิที่มีประสิทธิภาพสูงประหยัดและติดตั้งง่าย ระบบสามารถทนทานต่อสภาวะที่รุนแรงของเครื่องยนต์ที่กำลังเคลื่อนที่
ระบบจะเตือนคนขับด้วยสัญญาณเตือนแดชบอร์ดพิเศษดังนั้นพวกเขาจึงมีเวลาเพียงพอที่จะหยุดรถบัสและอพยพผู้โดยสาร ในกรณีส่วนใหญ่ไฟจะดับแม้ก่อนที่คนขับจะมีเวลาหยุดรถบัส
ระบบดับเพลิงขนาดกะทัดรัดออกแบบมาเพื่อปกป้องพื้นที่ที่เหลืออยู่ภายใต้การป้องกันโดยระบบดับเพลิงแบบดั้งเดิม ตรวจจับการลุกไหม้เริ่มต้นอย่างรวดเร็วและกระตุ้นการปล่อยสารดับเพลิงทันที ระบบสามารถดับไฟได้ก่อนที่จะทำความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญ
3. คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
ระบบอัตโนมัติทั้งหมด
เป็นอิสระจากแหล่งจ่ายไฟ
การตรวจจับที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพสูง
มีหลายตัวแทน: โฟม, novec1230, ละอองน้ำ, ผงแห้ง, FM200, ect
ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
Universal - เพื่อติดตั้งในรถบัสใด ๆ
ต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
แบบชาร์จไฟได้
ลดความเสียหายให้กับรถโดยสาร
ลดต้นทุนทางสังคม
ปลอดภัยต่อเนื่องทางธุรกิจ
4. ตัวแทนดับเพลิงที่แตกต่างกัน
ระบบดับเพลิงอัตโนมัตินี้สามารถใช้ของแข็งของเหลวและก๊าซตัวแทนดับเพลิง f หรือยานพาหนะที่ แตกต่างกัน
เช่นผงแห้ง / โฟม / น้ำหมอก / FM200 / Novec1230 ฯลฯ
5. แอพลิเคชันช่วง
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ของยานพาหนะทุกประเภท
----- ตอนจบ----