ระบบดับเพลิงอัตโนมัติไฟฟ้าและคู่มือ

ขั้นตอนที่ 1: มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิ 3 ตัวติดตั้งอยู่ในห้องเครื่องยนต์เซ็นเซอร์อุณหภูมิจะตอบสนองอุณหภูมิไปยังแผงควบคุม แผงควบคุมสามารถระบุอุณหภูมิได้ตลอดเวลา แผงควบคุมถูกติดตั้งในห้องคนขับคนขับสามารถเห็นอุณหภูมิได้ตลอดเวลา
ขั้นตอนที่ 2: เมื่ออุณหภูมิของห้องเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 100ºC แผงควบคุมจะเปิดใช้งานสัญญาณเตือนไฟไหม้ คนขับจะหยุดและตรวจสอบสถานการณ์ หากจําเป็นคนขับจะกดปุ่มด้วยตนเองบนแผงควบคุมเพื่อเปิดใช้งานระบบ
ขั้นตอนที่ 3: เมื่ออุณหภูมิยังคงเพิ่มขึ้นและถึง 140ºC เซ็นเซอร์อุณหภูมิจะตอบสนองสัญญาณไปยังแผงควบคุมแผงควบคุมจะเปิดใช้งานวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าเปิดและปล่อยเพื่อดับไฟ

เซ็นเซอร์อุณหภูมิส่งสัญญาณอุณหภูมิไปยังแผงควบคุมแผงควบคุมสามารถระบุอุณหภูมิได้ตลอดเวลาเมื่ออุณหภูมิถึง 100 ºC สัญญาณเตือนไฟไหม้ถูกเปิดใช้งาน เมื่ออุณหภูมิสูงถึง 140ºC แผงควบคุมจะส่งสัญญาณไปยังวาล์วไฟฟ้าเพื่อเปิด จากนั้นตัวแทนจะถูกปลดออกจากท่อและหัวฉีด บนแผงควบคุมมีปุ่มด้วยตนเองและปุ่มทดสอบปุ่มรีเซ็ตในฉุกเฉินการกดปุ่มด้วยตนเองสามารถเปิดใช้งานระบบดับเพลิงได้เช่นกัน

ตัวอย่างแอปพลิเคชัน

2).รูปแบบหลอดตรวจจับ / วาล์วนิวเมติก

ภายในวาล์วนิวเมติกมีลูกสูบมันแบ่งช่องวาล์วเป็น 2 ส่วน โพรงด้านบนเชื่อมต่อกับหลอดตรวจจับช่องล่างเชื่อมต่อกับขวด ความดันของ 2 ด้านของลูกสูบเหมือนกัน ในระหว่างการเกิดเพลิงไหม้เมื่อหลอดตรวจจับตรวจพบไฟและแตกรูหนึ่งรูเพื่อปล่อยความดัน จากนั้นความดันของ 2 ด้านของลูกสูบเกิดขึ้นแตกต่างกันลูกสูบถูกย้ายไปขึ้นและพอร์ตเต้าเสียบของวาล์วถูกเปิดออกและตัวแทนถูกปล่อยออกมาจากท่อและหัวฉีด ในเวลาเดียวกันสวิตช์ความดันส่งขั้นสุดท้ายไปยังสัญญาณเตือนไฟไหม้สัญญาณเตือนไฟไหม้ถูกเปิดใช้งาน  บนแผงควบคุมมีปุ่มด้วยตนเองและปุ่มทดสอบปุ่มรีเซ็ต ในกรณีฉุกเฉินการกดปุ่มด้วยตนเองสามารถเปิดใช้งานระบบดับเพลิงได้เช่นกัน

ตัวอย่างแอปพลิเคชัน

5.ใบรับรองผลิตภัณฑ์

ใบรับรอง ECE R107, ISO และ CE สําหรับระบบดับเพลิงอัตโนมัติ

6.โปรแกรมสําหรับ veichle

รายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาติดต่อเราได้ตลอดเวลาของ

ขอบคุณสําหรับการสนับสนุนและความไว้วางใจของคุณ...