รถขุด ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ
พื้นหลัง:
ห้องเครื่องของอุปกรณ์เครื่องจักรทำเหมืองมีแนวโน้มที่จะลุกเป็นไฟมากกว่าเปลือกหุ้มอื่นๆ เนื่องจากไฟฟ้าลัดวงจร เครื่องยนต์
การสึกหรอ, พื้นผิวที่ร้อน, ความคงทนของวัสดุลดลง, การใช้พลาสติก, การห่อหุ้มเครื่องยนต์, น้ำมัน, และเศษขยะ มันไม่ใช่
น่าประหลาดใจที่มากกว่าร้อยละ 70 ของไฟไหม้รถยนต์ทั้งหมดเกิดขึ้นในห้องเครื่อง เนื่องจากอุปกรณ์เครื่องจักรทำเหมืองใช้สำหรับอุตสาหกรรม การป้องกันอัคคีภัยของอุปกรณ์เครื่องจักรการทำเหมืองจึงควรมีความสำคัญสูงสุดสำหรับผู้ดำเนินการหรือผู้ผลิตอุปกรณ์เครื่องจักรสำหรับการทำเหมืองทุกราย
1. รายละเอียดสินค้า
ระบบดับเพลิงของเครื่องจักรทำเหมืองอัตโนมัติประกอบด้วยกระบอกสูบถัง โซลินอยด์วาล์วพร้อมเกจวัดแรงดัน ท่อระบาย สัญญาณเตือนไฟไหม้ แผงควบคุม และสายตรวจจับความร้อน
สามารถเติมถังได้น้ำ โฟม AFFF3 เปอร์เซ็นต์ FM200 หรือผงแป้งแห้งและเติมแก๊สไนโตรเจนในปริมาณที่เหมาะสม
ระบบที่มีสารต่างกันจะมีท่อระบายและหัวฉีดต่างกัน
1). คุณสมบัติของสินค้า.
* ตรวจจับได้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพสูง
* ชาร์จใหม่ได้
* ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
* น้ำหนักเบา ไม่เป็นภาระต่ออุปกรณ์
* ติดตั้งง่ายและบำรุงรักษา
* เหมาะสำหรับเครื่องขุดงานหนัก
* แผงควบคุมแสดงอุณหภูมิแบบเรียลไทม์
* มีจำหน่ายหลายตัวแทน: โฟม novec1230 ละอองน้ำ ผงแห้ง FM200 ฯลฯ
2). คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์.
| ความจุ | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18Lสำหรับห้องเครื่องยนต์ 4CBM) 6 กก. 9 กก. 12 กก. 18 กก. 25 กก. 50 กก.---ผงแห้ง (9 กก. สำหรับห้องเครื่องยนต์ 4CBM) |
| ด้ายคอของกระบอกสูบ | M30*1.5 |
| วัสดุ | เหล็กทาสีแดง หรือสแตนเลส 304 |
| เกลียววาล์ว | M30*1.5 |
| อุณหภูมิการเปิดใช้งาน | 140ºC |
| อุณหภูมิบริการ | -30ºC ~ บวก 60ºC |
| แรงกดดันจากงาน | 14Bar |
| ความดันทดสอบ | 27Bar |
| ท่อระบาย | Dia.16mm, สแตนเลส |
| เวลาเปิดใช้งาน | <> |
2. รายละเอียดสินค้า
1). หลักการเปิดใช้งานผลิตภัณฑ์
ภายในวาล์วนิวแมติกมีลูกสูบแบ่งช่องวาล์วออกเป็น 2 ส่วน ช่องด้านบนเชื่อมต่อกับหลอดตรวจจับ โพรงล่างเชื่อมต่อกับขวด แรงดันของลูกสูบทั้ง 2 ด้านเท่ากัน ระหว่างเกิดเพลิงไหม้ เมื่อหลอดตรวจจับตรวจพบเพลิงไหม้และแตกออกหนึ่งรูเพื่อปล่อยแรงดัน จากนั้นแรงดันของลูกสูบทั้ง 2 ด้านจะเกิดขึ้นต่างกัน ลูกสูบถูกเลื่อนขึ้นไป และเปิดพอร์ตทางออกของวาล์ว และสารตัวแทนถูกปล่อยออกจากท่อและหัวฉีด ในเวลาเดียวกัน สวิตช์ความดันส่งสุดท้ายไปที่สัญญาณเตือนไฟไหม้ สัญญาณเตือนไฟไหม้ถูกเปิดใช้งาน บนแผงควบคุมมีปุ่มแบบแมนนวลและปุ่มทดสอบปุ่มรีเซ็ต ในกรณีฉุกเฉิน การกดปุ่มแมนนวลก็สามารถเปิดใช้งานระบบดับเพลิงได้เช่นกัน
2). ภาพวาดสำหรับอ้างอิง
3. แผนภาพของระบบ R107 สำหรับรุ่นตรวจจับท่อ
ขั้นตอนที่ 1:
ท่อตรวจจับจะแตกเป็นรูเมื่ออุณหภูมิถึง 140ºC และปล่อยแรงดันผ่านรู (หรือกดปุ่มแมนนวล
ของหลอดตรวจจับ, แรงดันที่ปล่อยออกมาจากปุ่มปรับเอง)
แรงดันตกคร่อมส่งผลให้วาล์วหัวทำงาน ในเวลาเดียวกัน กองไฟก็ถูกเปิดใช้งาน
วาล์วถูกเปิดและสารถูกระบายออกทางท่อระบายไปยังหัวฉีด
ตัวแทนครอบคลุมพื้นที่และปราบปรามไฟอย่างรวดเร็วและทั่วถึง
ระบบนี้เป็นระบบอัตโนมัติโดยสิ้นเชิงและไม่ขึ้นกับกระแสไฟฟ้าโดยสิ้นเชิง
4. ตัวอย่างการติดตั้ง
5. แอปพลิเคชัน
ไม่เพียงแต่ใช้ในอุปกรณ์เครื่องจักรขุด,
แต่ยังสามารถใช้กับยานพาหนะทุ่นระเบิดทั้งหมด:
СAT-773, СAT-777, รถบรรทุกขุด Cat MT5300, D6 CAT Dozer, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
KOMATSU DUMP TRUCK 785/465, Komatsu PC2000-8 รถขุดไฮดรอลิก
