10 สาเหตุที่ทำให้เกิดไฟไหม้รถยนต์

3

ของเหลวที่หกรั่วไหล

ของเหลวที่หกหรือรั่วไหลใต้ฝากระโปรงรถหรือรถบรรทุกของคุณอาจส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ได้(ครีเอทีฟคอมมอนส์/FLICKR/DAVID365)

รถยนต์หรือรถบรรทุกทั่วไปมีของเหลวไวไฟและอันตรายสูงจำนวนหนึ่งอยู่ใต้ฝากระโปรง:น้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซล น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ น้ำมันเบรก และแม้กระทั่งสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ ของเหลวเหล่านั้นทั้งหมดไหลเวียนเมื่อเปิดรถ และของเหลวทั้งหมดสามารถติดไฟได้ง่ายหากท่อ ท่อ หรืออ่างเก็บน้ำถูกชน ดังนั้น แม้ว่าของเหลวที่สำคัญตัวหนึ่งของรถไม่น่าจะเริ่มพ่นหรือหยดออกมาจากไหนเลย -- โดยทั่วไปแล้ว มีอย่างอื่นที่ต้องผิดพลาดก่อน -- ข้อเท็จจริงที่ว่าของเหลวเหล่านี้ทั้งหมดติดไฟได้ตั้งแต่แรก เป็นปัญหาในตัวมันเอง เมื่อรวมกับปัจจัยที่เลวร้ายอื่นๆ เช่น รถชนหรือชิ้นส่วนที่เสียหาย ผลที่ตามมาอาจเป็นไฟไหม้ได้ แม้ว่าเปลวไฟดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะเริ่มต้นในห้องเครื่อง ซึ่งเป็นที่ซึ่งของเหลวอันตรายเหล่านี้กระจุกตัวอยู่ แต่โปรดจำไว้ว่าบางส่วน เช่น น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเบรกจะถูกเคลื่อนตัวไปตลอดความยาวของตัวรถ

4

เครื่องยนต์ร้อนจัด

โดยทั่วไป เครื่องยนต์ที่มีความร้อนสูงเกินจำเป็นต้องได้รับการดูแลด้านกลไก(ครีเอทีฟคอมมอนส์/FLICKR/JAN TIK)

เครื่องยนต์ที่ร้อนเกินไปและทำให้รถติดไฟเป็นตัวอย่างที่ดีอย่างยิ่งที่แสดงให้เห็นว่าปัญหาหนึ่งสามารถนำไปสู่อีกปัญหาหนึ่งได้อย่างไร เครื่องยนต์ของรถอาจจะไม่ร้อนมากเกินไปจนลุกเป็นไฟได้เอง แต่สิ่งที่สามารถเกิดขึ้นได้ (และค่อนข้างง่ายก็คือเครื่องยนต์สามารถร้อนมากเกินไปและทำให้ของเหลวภายในเช่น)น้ำมันและสารหล่อเย็น มีอุณหภูมิสูงขึ้นถึงระดับที่เป็นอันตรายและเริ่มรั่วไหลออกจากพื้นที่หมุนเวียนที่กำหนด เมื่อสิ่งนั้นเกิดขึ้น พวกมันจะหยด ฝนตกปรอยๆ และปะทุไปทั่วห้องเครื่องยนต์และไปยังระบบไอเสีย และตกลงบนชิ้นส่วนที่ร้อนอื่นๆ ซึ่งสามารถจุดติดไฟและแพร่กระจายได้ง่าย

ในบางกรณี เช่นเดียวกับการเรียกคืน-2012 ล่าช้าของรถฟอร์ดประมาณ 90 คัน 000 รถยนต์ฟอร์ดที่ติดตั้งระบบส่งกำลัง EcoBoost โดยเฉพาะ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ร้อนเกินไปบางครั้งเป็นข้อบกพร่องด้านการออกแบบที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์ -- การปรับเปลี่ยนคอมพิวเตอร์ของรถยนต์เพื่อช่วยรักษาอุณหภูมิของเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น (อุณหภูมิต่ำลง) โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ที่มีความร้อนสูงเกินจำเป็นต้องได้รับการดูแลด้านกลไก มักจะมีซีลหรือปะเก็นรั่ว หรือหม้อน้ำทำงานไม่ถูกต้อง หรืออื่นๆ อีกมากมาย หากเครื่องยนต์รถของคุณร้อนจัดตลอดเวลา ...ก็ไม่ใช่อาการที่คุณควรมองข้าม

5

แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ที่ร้อนจัด

แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ที่ทำงานมากเกินไป (หรืออุดตัน) สามารถจุดฉนวนในห้องโดยสารและการปูพรมได้อย่างง่ายดายผ่านแผ่นกันความร้อนและแผ่นพื้นโลหะ(ครีเอทีฟคอมมอนส์/FLICKR/BROWNGUACAMOLE)

แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ที่ร้อนจัดถือเป็นความเสี่ยงจากไฟไหม้ที่มักถูกมองข้าม แต่ลองคิดดู: ชิ้นส่วนที่ร้อนที่สุดชิ้นหนึ่งอย่างต่อเนื่องในรถของคุณวิ่งไปตลอดความยาวของยานพาหนะ -- ในระบบไอเสียแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์มักจะร้อนเกินไปเนื่องจากทำงานหนักเกินไปในการเผาผลาญมลพิษไอเสียมากกว่าที่ออกแบบมาเพื่อแปรรูป กล่าวอีกนัยหนึ่งหากเครื่องยนต์ของรถยนต์ทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ (เนื่องจากการสึกหรอหัวเทียนหรืออาการไม่พึงประสงค์อื่น ๆ อีกมากมาย) ทำให้เชื้อเพลิงเผาไหม้ได้ไม่ดี และมีสิ่งพิเศษมากมายที่จบลงในระบบไอเสีย แมวจึงต้องทำงานหนักเป็นพิเศษ ซึ่งทำให้แมวร้อนกว่าปกติ แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ที่ทำงานมากเกินไป (หรืออุดตัน) สามารถเปลี่ยนจากช่วงอุณหภูมิการทำงานปกติที่ประมาณ 1,200 ถึง 1,600 องศาฟาเรนไฮต์ (648.9 ถึง 871.1 องศาเซลเซียส) ได้อย่างง่ายดาย ไปสูงกว่า 2,000 องศาฟาเรนไฮต์ (1,093.3 องศาเซลเซียส) สิ่งนี้ทำให้เกิดความเสียหายในระยะยาวไม่เพียงแต่กับตัวแมวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชิ้นส่วนโดยรอบของรถด้วย รถได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่ออุณหภูมิปกติของแมว แต่ไม่สามารถรับมือกับอุณหภูมิที่สูงกว่าหลายร้อยองศาได้อย่างสม่ำเสมอ หากแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ร้อนเพียงพอ ฉนวนห้องโดยสารและพื้นพรมอาจติดไฟทะลุแผ่นกันความร้อนและแผ่นพื้นโลหะได้

6

แบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า

ผู้คนมักจะมีความกังวลเกี่ยวกับชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า -- และมีความเสี่ยงใหม่ๆ ที่อาจเกิดขึ้นกับการออกแบบใหม่แต่ละแบบ(ครีเอทีฟคอมมอนส์/FLICKR/เควิน เครจซี)

ไม่นานหลังจากนั้น.เทสลา โมเดล เอสได้รับตำแหน่งอย่างไม่เป็นทางการว่าเป็น "รถที่ปลอดภัยที่สุดเท่าที่เคยมีมา" จากสื่อ (และโดย Tesla Motors) รถยนต์ Tesla Model S โดนไฟไหม้ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2013 แน่นอนว่านั่นไม่ใช่เรื่องดีเลย แต่สำหรับ Tesla มันแย่มากเป็นพิเศษ บริษัทบอกเป็นนัยหลายครั้งว่า Model S ที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดนั้นรอดพ้นจากปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่ที่รบกวนรถยนต์ไฮบริดและ EV ในอดีต อนิจจา โมเดล S ที่เดินทางด้วยความเร็วสูงชนเศษชิ้นส่วนที่เจาะแบตเตอรี่ของรถยนต์ และแบตเตอรี่ก็มีพฤติกรรมเหมือนกับแบตเตอรี่อื่นๆ นั่นคือ: มันจุดระเบิด

ตลอดปี 2554 และ 2555 Chevy Volt กลายเป็นหัวข้อข่าวเมื่อมีรถทดสอบจำนวนหนึ่งเกิดเพลิงไหม้ในระหว่างปี 2554 และ 2555การทดสอบแรงกระแทก- หน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางระบุว่าในกรณีส่วนใหญ่ สารหล่อเย็นที่รั่วไหลไปโต้ตอบกับแบตเตอรี่ที่เสียหายจนเกิดประกายไฟ และบริษัท General Motors ก็สามารถหาวิธีแก้ปัญหาที่ทำให้เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยของรัฐบาลพอใจได้ อย่างไรก็ตาม ความกังวลเกี่ยวกับแบตเตอรี่ไฮบริดและแบตเตอรี่ไฟฟ้ายังคงมีอยู่ และมีความเสี่ยงใหม่ๆ ที่อาจเกิดขึ้นกับการออกแบบใหม่แต่ละแบบ อาจต้องใช้เวลาสักพักก่อนที่ข้อกังวลด้านความปลอดภัยจากเหตุการณ์ที่โด่งดังเหล่านี้จะหายไปจากจิตสำนึกสาธารณะ

7

การลอบวางเพลิง

สำหรับผู้วางเพลิง การจุดไฟเผารถเป็นเรื่องง่ายมาก อย่างไรก็ตาม การทำโดยไม่ถูกตรวจจับถือเป็นความท้าทายที่แท้จริง(ครีเอทีฟคอมมอนส์/FLICKR/LASZLO-PHOTO)

การลอบวางเพลิง -- ความผิดทางอาญาฐานวางเพลิง แล้วทำไมใครๆ ก็จงใจจุดไฟเผารถล่ะ? อาจเป็นเพื่อปกปิดการโจรกรรมหรือเพื่อปกปิดหลักฐานของอาชญากรรมอื่น มันอาจจะเป็นการก่อกวนแบบเก่าเช่นกัน ทำลายบางสิ่งเพียงเพื่อทำลายมัน หรืออาจจะเป็นการฉ้อโกงประกันภัย- และอาจมีสาเหตุอีกหลายประการ แต่นั่นเป็นสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับผู้บงการอาชญากร เป็นที่น่าสังเกตว่าการจุดไฟเผารถทำได้ค่อนข้างง่าย -- บางทีการจุดไฟเผารถโดยไม่มีใครตรวจพบถือเป็นเรื่องท้าทาย แต่จริงๆ แล้วการจุดไฟเผารถนั้นง่ายมาก ผู้วางเพลิงสามารถใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาผสมกัน สาเหตุในรายการนี้ (และอื่นๆ) เพื่อจุดไฟ -- และบางครั้งผู้วางเพลิงอัตโนมัติที่มีทักษะก็สามารถหลบหนีได้เช่นกัน ท้ายที่สุดแล้วหลักฐานทางกายภาพคือความยุ่งเหยิงที่คุกรุ่น เราไม่ได้สนับสนุนเรื่องนี้ไม่ว่าด้วยวิธีใดๆ แต่เรากำลังบอกว่าผู้ลอบวางเพลิงเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่รถของคุณอาจถูกไฟไหม้

8

รถชน

การคุกคามของเพลิงไหม้อาจไม่ปรากฏให้เห็นในทันที อย่างไรก็ตาม ทางที่ดีควรถอยห่างจากรถที่เสียหายโดยเร็วที่สุด(ครีเอทีฟคอมมอนส์/FLICKR/P_X_G)

อุบัติเหตุรถชนอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้รถยนต์ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานที่เกิดเหตุ ยานพาหนะส่วนใหญ่'โซนยู่ยี่ได้รับการออกแบบมาค่อนข้างดี แผ่นโลหะจึงดูดซับแรงกระแทกและป้องกันจุดอันตรายภายใน เช่นเครื่องยนต์,แบตเตอรี่และแม้แต่ถังแก๊ส แต่จริงๆ แล้ว จริงๆ แล้ว ไม่มีอะไรกีดขวางมากนัก ดังนั้นการกระแทกแรงๆ มากพอจึงมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการรั่วไหลของของเหลวและการรั่วไหล รวมถึงความร้อนและควันด้วย และดังที่เราทราบ ความร้อนสูงและของเหลวที่หกรั่วไหลทำให้เกิดสภาวะที่สมบูรณ์แบบสำหรับการเกิดเพลิงไหม้ เนื่องจากเป็นเรื่องยากสำหรับผู้นั่งรถที่เกิดอุบัติเหตุจะมองเห็นขอบเขตของความเสียหายในขณะที่ยังอยู่ภายในรถ อันตรายจากไฟไหม้อาจไม่ปรากฏให้เห็นในทันที อย่างไรก็ตาม ทางที่ดีควรหนีจากรถที่เสียหายโดยเร็วที่สุด ถือว่าตัวเองโชคดีถ้าคุณไม่ติดอยู่ในยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุ -- แม้ว่าจะลุกเป็นไฟ อย่างน้อยคุณก็อยู่ห่างจากมันอย่างปลอดภัย

9

การบำรุงรักษาไม่ดี

การลืมหรือละเลยการบำรุงรักษารถของคุณอย่างเหมาะสมอาจนำไปสู่ไฟไหม้รถโดยอ้อมได้(ครีเอทีฟคอมมอนส์/FLICKR/ROBERT COUSE-BAKER)

ข้อผิดพลาดของมนุษย์อาจจะไม่เป็นสาเหตุโดยตรงของการเกิดเพลิงไหม้ในรถของคุณ -- อย่างไรก็ตาม การขี้เกียจนั้นไม่เหมือนกับตีแมตช์และจุดไฟไส้ตะเกียงที่เข้าไปในถังแก๊ส แต่หากคุณละเลยเรื่องการบำรุงรักษา รถของคุณก็จะเป็นอันตรายมากขึ้น โดยทั่วไป และโอกาสที่จะเกิดไฟไหม้รถเพิ่มขึ้นเป็นเพียงส่วนหนึ่งของความเสี่ยงที่มากขึ้นที่คุณกำลังเผชิญ เป็นเรื่องจริง การลืมหรือละเลยการดูแลรถอย่างเหมาะสมอาจนำไปสู่เพลิงไหม้ร้ายแรงได้ นั่นเป็นเพราะว่าหากคุณปล่อยให้ชิ้นส่วนที่แตกหัก ซีลรั่ว หรือสายไฟชำรุดหลุดลอยไปการซ่อมแซมจะทำให้รถของคุณมีอัธยาศัยดีต่อสภาวะที่ทำให้เกิดเพลิงไหม้มากขึ้น เครื่องยนต์ที่มีปะเก็นไม่ดีมีแนวโน้มที่จะทำให้ของเหลวที่เป็นอันตราย (และไวไฟ) หยดได้ สายไฟที่หลุดลุ่ยมีแนวโน้มที่จะเกิดประกายไฟและสัมผัสกับวัสดุไวไฟ จะดีกว่าไหมที่รู้ว่ารถของคุณอาจเป็นอันตรายถึงชีวิตได้หรือไม่? เพียงเปิดฝากระโปรงเป็นระยะๆ แล้วมองไปรอบๆ อย่างคร่าวๆ

10

ข้อบกพร่องด้านการออกแบบ

ข้อบกพร่องด้านการออกแบบบางกรณีอาจส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ได้ แต่ปัญหาใดๆ ก็ตามอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้มากกว่ามาก(ครีเอทีฟคอมมอนส์/FLICKR/AHISGETT)

ข้อบกพร่องด้านการออกแบบในรถยนต์มักจะไม่ทำให้รถเกิดไฟไหม้ได้เอง เนื่องจากไม่มีสวิตช์เปิด/ปิดสำหรับให้แสงสว่างแก่รถ อย่างไรก็ตาม ข้อบกพร่องด้านการออกแบบสามารถสร้างสภาวะที่สุกงอมสำหรับการเกิดเพลิงไหม้ได้ และบางครั้งก็สร้างสภาวะที่ทำให้เกิดเพลิงไหม้ในที่สุดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยปกติแล้ว ผู้ผลิตจะรับรู้ถึงสถานการณ์เหล่านี้ก่อนที่เหตุการณ์จะลุกลาม พวกเขาออกคำสั่งเรียกคืนเพื่อเอารถอันตรายออกไปถนนและแก้ไขปัญหาเพราะไม่มีผู้ผลิตรถยนต์รายใดต้องการเป็นที่รู้จักในเรื่องการเผาไหม้ลูกค้า เช่นเดียวกับไฟไหม้รถยนต์ทั่วไป ข้อบกพร่องด้านการออกแบบเป็นเพียงก้าวแรกที่นำไปสู่เพลิงไหม้ ข้อบกพร่องด้านการออกแบบบางกรณีอาจส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ได้ แต่ปัญหาใดๆ ก็ตามอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้มากกว่ามาก แม้ว่าเหตุการณ์ล่าสุดบางส่วนจะถูกใช้เป็นตัวอย่างเฉพาะในหน้าต่อไปนี้ แต่ก็น่าสังเกตว่าเหตุการณ์สำคัญทุกเหตุการณ์ผู้ผลิตรถยนต์(และรถยนต์ขนาดเล็กจำนวนมากด้วย) ได้เรียกคืนรถยนต์คันหนึ่งเนื่องจากอันตรายจากไฟไหม้ [ที่มา:กลุ่มกฎหมายแชนด์เลอร์].

PRI-SAFETY ผลิตระบบดับเพลิงชนิดท่ออัตโนมัติ เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกประเภท สามารถปกป้องผู้คนและยานพาหนะเมื่อเกิดเพลิงไหม้