ยานพาหนะและเครื่องจักรมือถือระบบดับเพลิงอัตโนมัติ
ด้วยสายเคเบิลอุณหภูมิ/สาย LHD
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
A ระบบดับเพลิงอัตโนมัติยานพาหนะเปิดใช้งานโดยสายเคเบิลอุณหภูมิ(มักเรียกว่ากสายตรวจจับความร้อนเชิงเส้นหรือสาย LHD) เป็นระบบตรวจจับอัคคีภัยแบบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อกระตุ้นการดับเพลิงในช่องยานพาหนะที่มีความเสี่ยงสูง (เช่นรถบรรทุกเหมืองเครื่องจักรกลหนักหรือยานพาหนะทางทหาร) ตามอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงไปตามความยาวทั้งหมด .
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ชื่อแบรนด์ | ความปลอดภัย |
| ความจุ | 6L, 9L, 12L, 18L,19L, 20L, 25L, 45L, 50L,65L, 100L, 106 |
| ตัวแทน | โฟม / ผงแห้ง / fk -5112 / f -500 / coldfire |
| แรงกดดันในการทำงาน | 14 บาร์ |
| การทดสอบความดัน | 27 บาร์ |
| อุณหภูมิการเปิดใช้งาน | 138 องศาหรือ 180 องศา |
| ต้องใช้พลังงาน | 24V (ถ้าผงแตกต่างกันหม้อแปลงเป็นทางเลือก) |
| วัสดุทรงกระบอก | ภาพวาดเหล็กสีแดงหรือสแตนเลส 304 |
| ใบรับรอง | un ece r107, ce |
ทำไมเราถึงต้องการมัน?
การติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัติในเครื่องจักรมือถือ(เช่นรถบรรทุกเหมืองรถขุดอุปกรณ์ป่าไม้หรือตัวจัดการวัสดุ) คือคือมีความสำคัญต่อความปลอดภัยการคุ้มครองสินทรัพย์และความต่อเนื่องในการดำเนินงาน. นี่คือสาเหตุที่ระบบเหล่านี้ไม่สามารถต่อรองได้ในอุตสาหกรรมที่มีความเสี่ยงสูง:
| 1. ความเสี่ยงจากไฟไหม้มากในเครื่องจักรมือถือ * ของเหลวไวไฟ:น้ำมันไฮดรอลิก (Ignites ที่ ~ 400 องศา f/204 องศา), น้ำมันดีเซล, น้ำมันหล่อลื่น .} * แหล่งความร้อนที่รุนแรง:เครื่องยนต์, ไอเสีย (สูงสุด 1, 000 องศา f/538 องศา), เบรก, ความผิดพลาดทางไฟฟ้า . * ทริกเกอร์จุดระเบิด: * การรั่วไหลของของเหลวลงบนพื้นผิวร้อน (e . g ., ท่อไฮดรอลิกระเบิด) . * แรงเสียดทานจากตลับลูกปืนหรือเบรกที่ถูกยึด . * การสะสมของฝุ่น (ในการขุด/เกษตร) + ความร้อน=การเผาไหม้ระเบิด .} ผลลัพธ์:ไฟสามารถปะทุได้ใน <10 วินาทีและกลืนเครื่องในไม่กี่นาที . |
2. เหตุใดการตอบสนองของมนุษย์จึงล้มเหลว ระบบอัตโนมัติทำหน้าที่เร็วกว่ามนุษย์ระงับไฟภายใน 5-15 วินาทีของการจุดระเบิด . |
| 3. โซนที่มีความเสี่ยงสูงในอุปกรณ์มือถือ ระบบอัตโนมัติป้องกันช่องที่สำคัญ: * อ่าวเครื่องยนต์:55% ของการยิงของเครื่องเริ่มต้นที่นี่ (ของเหลวรั่ว + ความร้อน) . * ระบบไฮดรอลิก:ท่อแรงดันสูงแตก→น้ำมันเชื้อโรค Ignites . * เบรก/การส่งสัญญาณ:ไฟแรงเสียดทานในการดำเนินการตกต่ำอย่างหนัก . * ช่องใส่แบตเตอรี่:ไฟลิเธียมไอออน (ใน EVs ที่ใหม่กว่า) จำเป็นต้องมีการปราบปรามทันที . * ผู้ให้บริการรถแท็กซี่:ไฟไฟฟ้าจากการเดินสาย/ควบคุม . |
4. ผลที่ตามมาในโลกแห่งความเป็นจริงของเครื่องจักรที่ไม่มีการป้องกัน * ความเสี่ยงต่อการเสียชีวิต:ผู้ประกอบการไม่สามารถหลบหนีห้องโดยสารที่ปิดล้อมในระหว่างการแพร่กระจายของไฟอย่างรวดเร็ว . * ค่าไฟ: * การสูญเสียโดยตรง:$ 500K - $ 10M+ ต่อเครื่อง . * การสูญเสียทางอ้อม:ความล่าช้าในการผลิตค่าปรับด้านสิ่งแวดล้อมการประกัน . * ความเสียหายชื่อเสียง:FIRES TRIGGER การตรวจสอบกฎระเบียบและความไม่ไว้วางใจของผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย . |
หลักการบิดเบี้ยว
ประเภทสายเคเบิลตรวจจับอุณหภูมิ & โซลินอยด์วาล์ว:
ระบบดับเพลิงอัตโนมัติใช้สายเคเบิลตรวจจับอุณหภูมิที่ยืดหยุ่นซึ่งเชื่อมต่อกับแผงควบคุมให้การตรวจสอบความร้อนอย่างต่อเนื่องตลอดพื้นที่ที่ได้รับการป้องกัน . เมื่ออุณหภูมิสูงถึงเกณฑ์ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า (138 องศาหรือ 180 องศา
1. การตรวจจับและส่งสัญญาณ
สายตรวจจับส่งสัญญาณเตือนไปยังแผงควบคุม .
2. การเปิดใช้งานการปราบปราม
แผงควบคุมที่ให้พลังงานวาล์วโซลินอยด์ปล่อยสารดับเพลิงผ่านท่อปล่อยและหัวฉีด .}
ส่วนประกอบหลัก
การรับรอง
ISO9001: 2015, CE, UN ECE R107 การรับรอง
การบรรจุและการจัดส่ง
ใช้เม็ดมีดโฟมในกล่องกล่องคุณภาพสูงหรือกล่องไม้รับประกันแพ็คเกจที่มีความต้านทานการสั่นสะเทือน/แรงกระแทกที่ดี .
